TEXTILINDUSTRIE


Von der Materialzuführung, über die Tänzer-/Wicklerregelung bis zum Etikettensetzen oder Schneiden - die Einsatzbereiche von NORD Antrieben in der Textilindustrie sind vielfältig und bestens an die besonderen Anforderungen der Branche angepasst.
LEISTUNGSFÄHIG - ZUVERLÄSSIG - BELASTBAR

Der Weg von der Wolle zum Pullover ist heute weitgehend automatisiert: Spinn- und Spulmaschinen, Web- und Strickmaschinen, Färbe- und Waschmaschinen, Zuschneide- und Nähmaschinen – gemeinsam stellen sie sich den hohen Anforderungen in der Textilindustrie. Antriebe von NORD sind für diese besonderen Bedingungen bestens gerüstet. Sie sind absolut öldicht und für erweiterte Temperaturbereiche erhältlich. Außerdem sind sie mit Gehäusen aus Sonderwerkstoffen und durch Speziallacke gegen aggressive Medien, etwa Säuren oder Laugen, umfassend geschützt.
Durch den Einsatz von digitalen Servoreglern können im Verhältnis zu konventionellen Antrieben hohe Qualitäts- und Effizienzsteigerungen erzielt werden. Bei der Ab- oder Aufwicklung von Endlosmaterial z. B. muss das Material trotz zu- oder abnehmendem Rollenradius meist mit konstanter Geschwindigkeit transportiert werden, um den Abriss zu vermeiden. Bei konventionellen Antrieben wird die Drehzahl der Materialrolle anhand laufender messtechnischer Erfassungen der Rollendurchmesser angepasst. Digitale Servoregler setzen stattdessen einen Wickelrechner ein, so dass die herkömmlichen Messungen der Radien entfallen.

Produktivitätssteigerungen um ein Drittel – bei verbesserter Produktqualität – sind in Anlagen dieser Art typische Ergebnisse der Umrüstung auf digitale Servoregler von NORD.
Förderstraßen in der Textilindustrie, etwa Hängebahnen, die oft weite Strecken überbrücken, legen ein modulares Maschinen- und Anlagendesign nahe. Entsprechend ist bei Bahnen und Förderbändern auch die passende dezentrale Antriebstechnik gefragt. Bereits bei Projektierung, Installation und Inbetriebnahme ist der effiziente NORDAC trio eine besonders wirtschaftliche Lösung, denn er fasst Frequenzumrichter, Motor und Getriebe in einer Einheit zusammen. Auch ein Netzfilter ist integriert. Die Umrichtereinheit wird auf den modifizierten Motorklemmenkasten (Anschlusseinheit) aufgesteckt. Die integrierte Bauform macht abgeschirmte Motorkabel überflüssig und garantiert so die einfache Einhaltung der gängigen EMV-Normen. Der FU im IP66-Gehäuse mit integriertem Kühlkörper arbeitet in einem Temperaturbereich von -10°C bis +50°C und verfügt ab Werk über thermischen Motorvollschutz, einen integrierten Bremschopper sowie eine Ansteuereinheit für eine elektromagnetische Bremse. Der NORDAC trio ist mechanisch unempfindlich und resistent gegen typische Störfaktoren wie schwankende Netzspannung oder rasche Temperaturwechsel. Sein Wirkungsgrad liegt über 97 Prozent.