LEVAGE ET PONTS ROULANTS

DES SOLUTIONS PERFORMANTES ET PRECISES POUR LES PORTIQUES ET PONTS ROULANTS

L’époque des systèmes de levage manuel est dépassée depuis longtemps. Aujourd’hui, on utilise des solutions mécaniques et électroniques de haute technologie. NORD grâce à ses solutions innovantes proposent des systèmes d’entraînements intelligents qui sont utilisés avec succès dans le monde entier pour le secteur du levage et des ponts roulants.

: Motoréducteurs à couple conique NORD motorisant un portique

Fiabilité et précision …

Dans le secteur des ponts roulants, un déplacement silencieux, un couple de démarrage élevé, une marche régulière et synchrone pour les mouvements horizontaux ainsi qu’un positionnement précis doivent être assurés. Les entraînements pour les déplacements horizontaux et le levage doivent s’adapter en fonction des différentes applications, que ce soit une potence ou alors un portique dans le secteur de la construction navale. A l’intérieur, l’utilisation de l’espace joue un rôle important. : Une adaptation exacte des ponts aux conditions de travail assure un rendement optimum sur site.

...également pour des installations extérieures

En cas d’utilisation à l’extérieur, d’autres facteurs entrent en jeu : La sécurité au vent, les variations de température, les conditions météorologiques variées exigent des systèmes d’entraînements adéquats pour ces applications. NORD propose pour cela un grand nombre de produits : Des entraînements synchrones pour les ponts roulants qui assurent un fonctionnement fiable et performant même sur des installations extérieures. Les entraînements fonctionnent sans problème dans une plage de température de -30ºC à +40ºC, grâce notamment à des carters spéciaux.

: Exemple „GOLIATH“
Portique portuaire „Goliath“ à Odense au Danemark : Il s’agit de l’un des plus grands portiques au monde avec 114 m de hauteur et 1.000 t de charge. Il a été rénové à la suite de l'ouragan de décembre 1999, qui avait couché le portique. Après cette catastrophe, une attention toute particulaire a été portée à la résistance au vent de la nouvelle construction. 68 motoréducteurs à couple conique du type SK 9082 AZKSH-180 servent d’entraînements pour le mouvement de translation et pour le mouvement de direction. Pour l’entraînement de la cabine, 8 motoréducteurs à couple conique du type SK 9022 AZDH – 100L/4 sont utilisés.

68 entraînements NORD pour le déplacement du portique Goliath.

Précision du déplacement et exactitude du positionnement

Les entraînements NORD pour les mouvements horizontaux garantissent une précision des déplacements et une exactitude de positionnement comme par exemple sur le portique GOLIATH avec une fenêtre de positionnement de 2 à 5 mm même dans des conditions extrêmes. Des variateurs de fréquence de dernière génération assurent la précision du positionnement : Afin de soulever des charges et de les abaisser exactement au point requis, une solution avec variateurs de fréquence est nécessaire en plus des entraînements spéciaux et des freins intégrés. Ils assurent le démarrage en douceur et le freinage par des rampes définies et réglables. Les variateurs de fréquence SK 700E sont également installés sur le portique GOLIATH.

Un seul fournisseur pour la motorisation des ponts roulants

La gamme de produits NORD offre pour chaque application de manutention la solution appropriée : Des réducteurs Monobloc à engrenage cylindrique, à arbres parallèles, à couple conique et à roue et vis sans fin pour des couples jusqu’à 100.000 Nm, des moteurs électriques pour des puissances jusqu’à 200 kW, des variateurs de fréquence pour des puissances jusqu’à 160 kW et des variateurs servo jusqu’à 40 A de courant effectif de crête. Les réducteurs à arbres parallèles et à couple conique sont les plus souvent utilisés pour ces applications.